Une palette de 2 000 kg prise, transportée et déposée sans qu'un cariste soit mobilisé. Les fourches s'insèrent en 20 secondes, le robot roule à 1,2 m/s en charge et 1,6 m/s à vide. Sur les trajets répétitifs entre un quai, un stock et une ligne de production, c'est du temps de cariste rendu à des tâches qui demandent un jugement humain.

C'est le point qui fait échouer la plupart des projets d'automatisation en entrepôt : une palette posée à la main n'est jamais parfaitement alignée. Le MP2000 encaisse jusqu'à 15 cm de décalage et 15° d'écart angulaire, et corrige seul sa trajectoire d'insertion. Vos équipes n'ont pas à changer leurs habitudes de dépose pour que le robot fonctionne.

Palettes à trois semelles, palettes à base périmétrique : elles sont prises en charge d'origine. Et pour les supports spécifiques que beaucoup de sites utilisent — bacs sur mesure, châssis maison, palettes non conformes — le robot apprend automatiquement à les reconnaître pour insérer ses fourches au bon endroit. Il s'adapte à votre parc, vous ne renouvelez pas votre parc pour lui.

Le MP2000 prend une palette à 90° dans une allée de 2 mètres seulement, ce qui permet de réduire l'espacement entre palettes à 15 cm. Sur un entrepôt existant, cela veut dire des emplacements gagnés sans un mètre carré de plus — et une croissance absorbée sans extension du bâtiment. C'est souvent l'argument qui finance le projet.

Caméras de profondeur, LiDAR 3D et capteurs complémentaires forment un système de sécurité multicouche : détection en temps réel des personnes, des engins et des obstacles. Face à un obstacle mobile, il évite ou s'arrête ; face à un obstacle fixe, il recalcule seul son itinéraire au lieu d'attendre. Il évalue aussi le gabarit réel de sa charge pour vérifier qu'un passage est franchissable avant de s'y engager.

L'orchestration est distribuée : chaque robot décide et planifie son itinéraire lui-même, et les machines communiquent entre elles pour se coordonner. Conséquence concrète en entrepôt, où le Wi-Fi est rarement parfait : si la liaison tombe, la flotte continue de fonctionner de façon synchronisée au lieu de s'arrêter en attendant le serveur.

Une tâche se lance depuis l'application Pudu Link, par API depuis votre WMS ou votre ERP, par commande vocale ou par un simple bouton posé au poste. L'intégration optionnelle avec les portes automatiques et les ascenseurs permet d'enchaîner les zones et les niveaux. Vous branchez le robot sur votre organisation, pas l'inverse.

Même robot, mêmes 2 tonnes, mêmes dimensions, même navigation, même autonomie. Une seule différence : la largeur extérieure des fourches passe de 620 à 550 mm. C'est la version à prendre si votre parc comporte des palettes ou des supports dont les entrées de fourches sont plus rapprochées que le standard européen.