Pudu T300
jusqu'à 300 kg, 400 kg en traction. Le plus agile de la gamme. Il passe dans 600 mm et franchit des seuils de 20 mm. Quatre configurations selon le flux : plateau, étagère, levage, remorquage.
Logistique
Logistique
Robot mobile autonome pour vos entrepôts logistiques
Vos flux internes ne s'arrêtent plus faute de bras.
Jusqu'à 2 tonnes déplacées en autonomie, sans marquage au sol ni travaux. NORBOT audite vos flux, installe, forme vos équipes et assure la maintenance.
En chiffres
Ce que ça change sur votre site
1kg
1kg
transportés en autonomie
1
1
Modification du batiment
1cm
1cm
de passage suffisent
1H
1H
d'autonomie par charge
Les cinq flux que nous automatisons le plus :
Trois questions décident : quelle charge, quelle largeur d'allée, et quel état de sol.
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Alimentation en bord de chaîne
Les composants arrivent au poste avant que l'opérateur en manque, sans qu'il quitte sa ligne.
2
Transfert intra-chaîne
es pièces passent d'un poste au suivant au rythme de la production, pas à celui des disponibilités.
3
Évacuation des produits finis
Les palettes terminées quittent la ligne en continu, ce qui évite l'engorgement en fin de chaîne.
4
Acheminement vers contrôle qualité
Les lots validés partent en stock et les lots refusés en zone de reprise, sans confusion possible.
5
Balayage des sols en continu
Les allées restent propres pendant la production, sans mobiliser d'agent ni bloquer une zone.
Avant / Après : les vrais chiffres
Manutention manuelle vs robot NORBOT sur sites réels. Données issues de nos déploiements clients.
Manuel
Régularité
dépend des effectifs
Contraintes RH
recrutement, 3x8
Traçabilité
déclaratif
Robot NORBOT
Régularité
identique, jour & nuit
Contraintes RH
aucune
Traçabilité
tâches et itinéraires horodatés
Ratios indicatifs issus des fiches constructeur Pudu Robotics et de nos déploiements. Nous calculons vos ratios réels lors de l'audit, sur vos flux et vos plans de charge.
Quel robot pour quel flux ?
Ce que nos clients en hôtellerie constatent
Pudu T600
jusqu'à 600 kg. Utilisable dès la livraison, sans supervision à déployer. Compatible VDA5050, donc coordonnable avec vos AGV existants.
Pudu MP2000
jusqu'à 2 tonnes. Transpalette autonome. Il reconnaît vos palettes, rattrape les poses manuelles et prend à 90° dans une allée de 2 mètres.
Robot mobile autonome pour vos entrepôts logistiques
Vos flux internes ne s'arrêtent plus faute de bras.
Jusqu'à 2 tonnes déplacées en autonomie, sans marquage au sol ni travaux. NORBOT audite vos flux, installe, forme vos équipes et assure la maintenance.
En chiffres
Ce que ça change sur votre site
1kg
1kg
transportés en autonomie
1
1
Modification du batiment
1cm
1cm
de passage suffisent
1H
1H
d'autonomie par charge
Les cinq flux que nous automatisons le plus :
Trois questions décident : quelle charge, quelle largeur d'allée, et quel état de sol.
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1
Alimentation en bord de chaîne
Les composants arrivent au poste avant que l'opérateur en manque, sans qu'il quitte sa ligne.
2
Transfert intra-chaîne
es pièces passent d'un poste au suivant au rythme de la production, pas à celui des disponibilités.
3
Évacuation des produits finis
Les palettes terminées quittent la ligne en continu, ce qui évite l'engorgement en fin de chaîne.
4
Acheminement vers contrôle qualité
Les lots validés partent en stock et les lots refusés en zone de reprise, sans confusion possible.
5
Balayage des sols en continu
Les allées restent propres pendant la production, sans mobiliser d'agent ni bloquer une zone.
Avant / Après : les vrais chiffres
Manutention manuelle vs robot NORBOT sur sites réels. Données issues de nos déploiements clients.
Manuel
Régularité
dépend des effectifs
Contraintes RH
recrutement, 3x8
Traçabilité
déclaratif
Robot NORBOT
Régularité
identique, jour & nuit
Contraintes RH
aucune
Traçabilité
tâches et itinéraires horodatés
Ratios indicatifs issus des fiches constructeur Pudu Robotics et de nos déploiements. Nous calculons vos ratios réels lors de l'audit, sur vos flux et vos plans de charge.
Quel robot pour quel flux ?
Ce que nos clients en hôtellerie constatent
Pudu T300
jusqu'à 300 kg, 400 kg en traction. Le plus agile de la gamme. Il passe dans 600 mm et franchit des seuils de 20 mm. Quatre configurations selon le flux : plateau, étagère, levage, remorquage.
Pudu T600
jusqu'à 600 kg. Utilisable dès la livraison, sans supervision à déployer. Compatible VDA5050, donc coordonnable avec vos AGV existants.
Pudu MP2000
jusqu'à 2 tonnes. Transpalette autonome. Il reconnaît vos palettes, rattrape les poses manuelles et prend à 90° dans une allée de 2 mètres.
Robot mobile autonome pour vos entrepôts logistiques
Vos flux internes ne s'arrêtent plus faute de bras.
Jusqu'à 2 tonnes déplacées en autonomie, sans marquage au sol ni travaux. NORBOT audite vos flux, installe, forme vos équipes et assure la maintenance.
Aucune modification d'infrastructure
Ce n'est pas la robotisation qui vous freine. C'est le coût de l'essayer. Les AGV classiques demandent des rails, des bandes magnétiques, une reprise du bâtiment et six mois de projet. Vos flux, eux, changent tous les trimestres.
En chiffres
Ce que ça change sur votre site
1kg
1kg
transportés en autonomie
1
1
Modification du batiment
1cm
1cm
de passage suffisent
1H
1H
d'autonomie par charge
Les cinq flux que nous automatisons le plus :
Trois questions décident : quelle charge, quelle largeur d'allée, et quel état de sol.
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1
Alimentation en bord de chaîne
Les composants arrivent au poste avant que l'opérateur en manque, sans qu'il quitte sa ligne.
2
Transfert intra-chaîne
es pièces passent d'un poste au suivant au rythme de la production, pas à celui des disponibilités.
3
Évacuation des produits finis
Les palettes terminées quittent la ligne en continu, ce qui évite l'engorgement en fin de chaîne.
4
Acheminement vers contrôle qualité
Les lots validés partent en stock et les lots refusés en zone de reprise, sans confusion possible.
5
Balayage des sols en continu
Les allées restent propres pendant la production, sans mobiliser d'agent ni bloquer une zone.
Avant / Après : les vrais chiffres
Manutention manuelle vs robot NORBOT sur sites réels. Données issues de nos déploiements clients.
Manuel
Régularité
dépend des effectifs
Contraintes RH
recrutement, 3x8
Traçabilité
déclaratif
Robot NORBOT
Régularité
identique, jour & nuit
Contraintes RH
aucune
Traçabilité
tâches et itinéraires horodatés
Ratios indicatifs issus des fiches constructeur Pudu Robotics et de nos déploiements. Nous calculons vos ratios réels lors de l'audit, sur vos flux et vos plans de charge.
Quel robot pour quel flux ?
Ce que nos clients en hôtellerie constatent
Pudu T300
jusqu'à 300 kg, 400 kg en traction. Le plus agile de la gamme. Il passe dans 600 mm et franchit des seuils de 20 mm. Quatre configurations selon le flux : plateau, étagère, levage, remorquage.
Pudu T600
jusqu'à 600 kg. Utilisable dès la livraison, sans supervision à déployer. Compatible VDA5050, donc coordonnable avec vos AGV existants.
Pudu MP2000
jusqu'à 2 tonnes. Transpalette autonome. Il reconnaît vos palettes, rattrape les poses manuelles et prend à 90° dans une allée de 2 mètres.
Prêt à voir un robot travailler
dans vos locaux ?
Démo sur site, sans engagement. Nous nous déplaçons partout en France.
Prêt à voir un robot travailler
dans vos locaux ?
Démo sur site, sans engagement. Nous nous déplaçons partout en France.
Prêt à voir un robot travailler
dans vos locaux ?
Démo sur site, sans engagement. Nous nous déplaçons partout en France.
FAQ Métier
Faut-il modifier mon entrepôt ?
Non. La navigation combine LiDAR et VSLAM : ni rail, ni bande magnétique, ni QR code à poser. Ce qu'il faut vérifier en revanche, c'est le sol — les seuils, les rainures et les pentes. C'est l'objet de l'audit, et c'est ce qui écarte parfois un modèle au profit d'un autre.
Est-ce que ça fonctionne avec les AGV que j'ai déjà ?
Le Pudu T600 est compatible avec le protocole VDA5050, le standard de communication des véhicules autonomes en logistique. Il se coordonne donc avec des systèmes d'autres marques sans développement spécifique. Pour les autres modèles, la question se traite au cas par cas pendant l'audit.
Que devient mon équipe de manutention ?
Elle arrête les trajets répétitifs et garde tout ce qui demande un jugement : préparation, contrôle, gestion des aléas, conduite d'engins sur les opérations non standard. Un robot fait la navette, il ne décide pas. Sur les sites où nous déployons, la question n'est pas de réduire l'effectif mais de couvrir des créneaux et des flux que personne ne voulait prendre.
Combien de robots pour mon site ?
Cela dépend de vos flux, pas de votre surface. Un robot à 12 heures d'autonomie et 6 heures en charge pleine ne couvre pas le même nombre de cycles selon la distance entre vos points. Nous calculons ce nombre pendant l'audit, avec vos volumes et vos horaires.
Faut-il modifier mon entrepôt ?
Non. La navigation combine LiDAR et VSLAM : ni rail, ni bande magnétique, ni QR code à poser. Ce qu'il faut vérifier en revanche, c'est le sol — les seuils, les rainures et les pentes. C'est l'objet de l'audit, et c'est ce qui écarte parfois un modèle au profit d'un autre.
Est-ce que ça fonctionne avec les AGV que j'ai déjà ?
Le Pudu T600 est compatible avec le protocole VDA5050, le standard de communication des véhicules autonomes en logistique. Il se coordonne donc avec des systèmes d'autres marques sans développement spécifique. Pour les autres modèles, la question se traite au cas par cas pendant l'audit.
Que devient mon équipe de manutention ?
Elle arrête les trajets répétitifs et garde tout ce qui demande un jugement : préparation, contrôle, gestion des aléas, conduite d'engins sur les opérations non standard. Un robot fait la navette, il ne décide pas. Sur les sites où nous déployons, la question n'est pas de réduire l'effectif mais de couvrir des créneaux et des flux que personne ne voulait prendre.
Combien de robots pour mon site ?
Cela dépend de vos flux, pas de votre surface. Un robot à 12 heures d'autonomie et 6 heures en charge pleine ne couvre pas le même nombre de cycles selon la distance entre vos points. Nous calculons ce nombre pendant l'audit, avec vos volumes et vos horaires.
Faut-il modifier mon entrepôt ?
Non. La navigation combine LiDAR et VSLAM : ni rail, ni bande magnétique, ni QR code à poser. Ce qu'il faut vérifier en revanche, c'est le sol — les seuils, les rainures et les pentes. C'est l'objet de l'audit, et c'est ce qui écarte parfois un modèle au profit d'un autre.
Est-ce que ça fonctionne avec les AGV que j'ai déjà ?
Le Pudu T600 est compatible avec le protocole VDA5050, le standard de communication des véhicules autonomes en logistique. Il se coordonne donc avec des systèmes d'autres marques sans développement spécifique. Pour les autres modèles, la question se traite au cas par cas pendant l'audit.
Que devient mon équipe de manutention ?
Elle arrête les trajets répétitifs et garde tout ce qui demande un jugement : préparation, contrôle, gestion des aléas, conduite d'engins sur les opérations non standard. Un robot fait la navette, il ne décide pas. Sur les sites où nous déployons, la question n'est pas de réduire l'effectif mais de couvrir des créneaux et des flux que personne ne voulait prendre.
Combien de robots pour mon site ?
Cela dépend de vos flux, pas de votre surface. Un robot à 12 heures d'autonomie et 6 heures en charge pleine ne couvre pas le même nombre de cycles selon la distance entre vos points. Nous calculons ce nombre pendant l'audit, avec vos volumes et vos horaires.