Un châssis porteur haute résistance conçu pour l'usage intensif : jusqu'à 300 kg de charge utile, en continu, sur des trajets répétitifs entre deux points d'un site. Là où un opérateur passe ses journées à pousser un chariot d'un poste à l'autre, le T300 fait la navette seul et rend ces heures à des tâches à valeur ajoutée.

C'est le chiffre qui décide si un robot est déployable ou non dans une usine existante. Avec 60 cm, le T300 circule dans les allées inter-lignes que partagent les hommes et les machines, franchit des seuils de 20 mm et des rainures de 35 mm, et prend l'ascenseur. Autrement dit : pas de travaux, pas de réaménagement des postes.

En mode livraison automatique, il navigue seul vers n'importe quelle destination enregistrée. En mode suivi, plusieurs T300 se mettent en file et se suivent par reconnaissance visuelle — utile pour la préparation de matières et les transports groupés. Et en mode assistance électrique, un opérateur le pousse à la main avec l'aide du moteur, pour une tâche ponctuelle ou pour créer la cartographie initiale.

La navigation combine VSLAM et SLAM LiDAR, sans QR codes ni bandes magnétiques à coller au sol. L'intérêt est concret dans une usine : quand l'implantation d'une ligne change, la carte s'ajuste en quelques minutes au lieu d'imposer une reconfiguration complète et une repose de repères. Le robot suit vos changements de production, pas l'inverse.

LiDAR, caméras de profondeur, capteurs anticollision et boutons d'arrêt d'urgence : le T300 détecte les obstacles bas comme les obstacles suspendus, et reconnaît les lignes de sécurité jaunes tracées au sol. C'est ce qui permet de le faire circuler dans un atelier en activité et de répondre aux exigences de gestion de la sécurité d'un site industriel.

Le même robot se transforme selon le flux à automatiser : plateau standard, mode étagère pour transporter plusieurs références en un trajet, mode levage pour prendre et déposer une desserte sans manipulation, mode remorquage pour tirer une charge roulante. C'est ce qui évite d'acheter une machine par type de flux.

Portiques, ascenseurs, appel par téléavertisseur, gestion via l'application Pudu Link : le robot se connecte de façon modulaire au processus, sans ouverture complexe du système. Côté atelier, des voyants haute luminosité indiquent sa position, des feux de signalisation annoncent ses intentions de déplacement, des alertes sonores préviennent les opérateurs et des boutons personnalisables permettent d'organiser la collaboration à chaque poste.

Même robot, même charge de 300 kg, même navigation, avec un plateau élévateur de 60 mm de course. Il se glisse sous une desserte roulante, la soulève, l'emmène et la repose — sans qu'un opérateur ait à charger ou décharger quoi que ce soit. C'est le passage d'un robot qu'on alimente à un robot qui va chercher la charge.